黄蜂自行火炮
根据德军高层的要求，生产商埃森公司在1942年利用埃克特公司III/IV号坦克全新底盘加装一门新款SFH18-150mm30倍径榴弹炮组成新的自行火炮样车。这款依托Ⅲ号坦克底盘研发的自行装甲火炮开始陆续生产，早期型号搭载105mm口径火炮，这款德军内部命名为野蜂式Hummel Sd.Kfz. 165自行火炮成为一款名副其实的火力重锤。
德军野蜂自行火炮
野蜂自行火炮主要使用III/IV坦克底盘作为车辆载具，这种新式底盘主要用来设计德军全新III/IV系列坦克。它主要融合III号坦克的驾驶转向系统和IV号坦克搭配的迈巴赫V12 HL120P30汽油发动机，发动机安装在车体中部。野蜂自行火炮搭载的V12发动机拥有296马力输出功率，最高时速可以达到42公里，自身行驶里程约220公里。车身底盘采用了四号坦克叶片弹簧式悬挂系统。
12缸发动机
野蜂自行火炮基本型自身只能携带18枚150毫米炮弹，德军别出心裁地开发一款野蜂配套弹药运输车。野蜂配套弹药运输车就是一辆没有装备火炮的野蜂车体，主要设置弹弹架输送弹药，战时每6辆野蜂自行火炮配备1辆专用弹药补给车。野蜂专门弹药运输车装上一门榴弹炮，就能马上变成一门备用野蜂自行火炮进行作战。战争期间德军总共生产了714辆野蜂自行火炮及150辆野蜂弹药运输车。
火炮侧面
这款30倍径sFH18型150mm榴弹炮是德军炮兵的主要大口径压制火炮，去掉了原有炮口的制退器。炮口初速快，常规弹药射程约13公里，如果使用特制火箭增程弹药，火炮最大射程能够达到19公里。野蜂自行火炮完美解决了德军早期自行火炮射程和杀伤力方面的短板。车顶上安装了一挺MG34型车载机枪，自身备弹600发，机枪手可以操纵机枪为火炮提供火力保护。
车身内部
整车总重量约为24吨，车体宽度约2.97米，车体2.81米的高度可以掩护士兵身形。车体依然使用敞开式战斗室设计，车体后方是一个开放式的战斗空间，车身四周由10mm厚度均质装甲，整车装甲最高厚度有30mm，能够抵抗轻型反坦克炮弹和炮弹破片。车组人员配备6名人员，其中包括1名驾驶员，5名火炮操作手。
德军野蜂自行火炮营
野蜂自行火炮首次投入库尔斯克会战，总计100辆该型火炮参与战斗。实战中该火炮被配发给一线装甲师的装甲炮兵营，远距离击毁了苏军大量坦克和突击火炮，对坚固工事和重火力点也带来了巨大打击。但是德军进攻的战略意图被苏军提前预判，苏军众多兵力和坦克都减缓了德军的进攻速度。德军完全丧失了战场主动权，超过1500辆坦克和火炮被苏军击毁，包括大量虎式、豹式坦克，以及先进的斐迪南火炮、野蜂自行火炮等新式装备，精锐装甲部队士气遭到沉重打击。
德军东线战场
野蜂自行火炮体现了二战德军自行火炮先应急、再发展的装备方向。野蜂这种综合性能优秀的自行火炮体现了德军机动灵活，快速支援的战术理念，这也为德军机动化作战提供了强大的火力保障。
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